Обзор гитары Guild Starfire I Jet90

Guild Newark St Starfire I Jet90 review

Readied for takeoff, Guild’s new retro rocker offers first class thrills at cattle class prices. Please fasten your seatbelts

Our Verdict

A bona-fide Concorde among semis, the Jet90 is a super-fun, super-cool option for all manner of P-90-based shenanigans. Country, rock, blues – you name it. And at this price, it takes no huge investment to get your wings.

  • Credible build.
  • Great Sustain and good sounds.
  • We like the headstock, too!

Against

  • A chubbier neck would be nice for many.
  • Needs a tougher spring in the vibrato.

If we were grading on looks alone, the new Guild Starfire I Jet90 would bag a 10 without breaking a sweat. The Jet90 plays fast and loose with Guild’s heritage, probably best described as a bit of a mash-up.

Back in issue 465 we looked at the new Starfire I DC and SC models, and here Guild has taken the single-cut SC body with its sharp Florentine and melded the Firebird-esque headstock from its Jetstar solidbodies.

Six-in-line headstocks on semis just look cool, don’t they? Anyone remember the Hagström Viking II Elvis played on his ’68 Comeback Special TV show? Then there’s the cult classic Gibson Trini Lopez, a guitar that’s probably better known these days by its association with Foo Fighter Dave Grohl.

While the Indonesian-built Jet90 boasts that pimped silhouette, construction-wise, this apple hasn’t fallen far from the family tree. The lightly arched ABS plastic bound body is pressed from sheets of laminate maple and finished in satin polyurethane. This guitar is semi-solid and here, like the Gibson ES-335, we have a mahogany centre block that’s also chambered to prevent excess baggage.

The unbound f-holes look just right and reveal this guitar’s vintage-spec thin laminate maple top. That should make for great resonance when we start whacking the Jet90 with our right hand.

We love the cute trademark silver-topped and logo’d Guild control knobs, not to mention the Art Deco stepped scratchplate. The lightweight aluminium Guild-logo’d Bigsby-style vibrato and anchored tune-o-matic bridge look killer, too. The Jet90 comes loaded with a trio of Franz P90 single coils.

Now long deceased, Franz was a manufacturer based in Astoria, New York, that began supplying P-90-style pickups to Guild back in the 1950s. Renowned more for their tone than their crude construction, original Franz pups are now highly sought after. So much so, in fact, that premium winders such as Seymour Duncan and Curtis Novak have met demand with replicas.

The pickups are wired to a master volume, master tone and a six-position rotary switch. We love this throwback to 50s Guilds, especially the little metal studs set around the switch to mark its half dozen positions.

That said, when we eventually get back to playing on darkened stages, it might be tough to figure out what pickup setting you’re on. You might find yourself feeling for clicks like a safe cracking villain on an episode of The Sweeney.

Moving on, the satin polyurethane coated set mahogany neck features a self-explanatory Modern Thin ‘U’ profile, and an Indian rosewood fingerboard with 20 narrow tall frets and a radius of 320mm (12.5 inches). The fingerboard is bound with the same thermoplastic polymer as the body, and comes signposted with 5mm wide dot inlays.

The Jet90’s 43mm wide top nut is made from a composite plastic material and the story continues with an Art Deco shield-style truss rod cavity cover and the Guild logo. Flip the guitar over and you’ll encounter a conspicuous volute as the neck transitions into that beautiful headstock. You’ll also come face to face with a set of old-school Kluson-style tuners that feel a bit flimsy to us.

A couple of them already feel loose and a bit imprecise. We get that this guitar offers serious value for money, but a set of more robust pegs, Grover Mini Rotomatics, for example, would add a few more spoonfuls of sugar to an already sweet deal.

Feel & Sounds

Guild gave it to us straight. The Jet90’s neck feels thin. The good news is that it’s not shredder-spec, lollipop-stick slim. We’ll take a chunky monkey neck all day long, yet we got on with the Jet90’s profile like we were old pals.

The low action and well-sorted frets did nothing to sour the bonding process. The only fly doing the backstroke in our ointment was the clunky feeling vibrato; there’s not enough resistance from the spring as you’re pushing the vibrato arm down. An uprated coil could make everything all right.

Whammy issues aside, tuning stability on the Jet90 is impressive. That’s one of the major benefits of a six-in-line headstock format. The strings follow a straight path from top nut to tuner. There’s less chance they’ll get stuck in their slots if the nut is well cut. If you’re one of those deluded souls labouring under the misapprehension that the ’69 moon landings were the greatest event of the 20th century… nope.

The fall of the Berlin Wall? Not even close. The answer you’re looking for is that moment someone first screwed a P-90 pickup to a chunk of mahogany. Granted, the Jet90 is surrounded by a crisp laminate maple shell and that plays its part in setting this guitar’s tonal store out.

That said, it’s that chambered mahogany centre block that’s doing the bulk of the heavy lifting in the tone and humongous sustain departments in our opinion. Case in point is position 1 on the six-position rotary switch: the bridge pickup running solo. It’s bright and punchy as you’d expect from a P-90 and yet there’s an underlying warmth to it.

The fact that it maintains some distance from the bridge helps account for some of the girth, we reckon. That response is echoed in the other positions to increasing degrees as you click through the switch. Position 2 is the bridge and middle pups in cahoots, in hum-cancelling mode.

Next up, you get the middle pickup solo before position 4 adds in the neck pickup. Position 5 features the neck pickup – all very Strat-like – while, finally, in position 6 we get the bridge and neck pickups conspiring together in hum-cancelling fashion.

Original 50s Franz single coils have an output of 4.6k to 4.9kohms and are known for a pronounced top-end. The updated pickups here come in at just a hair under 7k. These things are well balanced, widening their appeal. Blues and rock nuts will enjoy the ballsy bridge pickup, especially with some righteous overdrive.

Читайте также  Джерард Уэй заинтриговал поклонников

Likewise, the super-fat Strat vibe of positions 2 and 4. The bridge and neck combo will please rockabilly and country types. To be clear, aside from metalheads, who likely don’t hold a candle for P-90s anyway, these modern Franz pups should put a smile on a lot of faces.

Verdict

One of the saddest moments in guitar history was when then owner Fender closed down Guild’s Westerly, Rhode Island, factory in 2001. This writer had the good fortune to visit the plant a few years before its doors were closed for good and it was an unforgettable experience. The place couldn’t have felt more old-school if the workers turned up for their shifts on Penny Farthings.

While it’s bittersweet, in terms of its electric guitars, that Guild exists only as a brand name on Asian-sourced instruments these days, the Jet90 proves that the brand’s legacy is in safe hands under the current ownership of the Córdoba Music Group.

This guitar couldn’t look cooler if it were chiselled out of ice

Like the Starfire I DC and SC guitars we reviewed last year, not to mention the Aristocrat P90 and HH models, the Jet90 really punches above its price point at just about every turn. Yes, the vibrato on our review guitar could do with a tweak, but the build quality, playability and sounds on offer at this price make it hard to grimace.

Then there’s that kerb appeal. This guitar couldn’t look cooler if it were chiselled out of ice. In fact, while there are plenty of affordable semis out there, all vying for your attention and credit card details, few can match the beauty of that artfully sculpted protrusion at the end of this Starfire’s neck.

Our advice? Call us complimentary nuts, but we recommend you fly Jet90. You might just find it beats the competition. By a head.

Guild Starfire I Jet 90 review

This semi-hollow with a six-in-line headstock business could really take off.

  • £599
  • €629
  • $649

By MusicRadar 20 May 2021

Our Verdict

The Starfire I Jet 90 is a guitar that will enhance your level of cool long before you play your first chord on it, but once you do, you’ll surely win friends and influence people with those feisty P-90 tones and have a lot of fun along the way.

  • Super-cool design.
  • Plenty of sustain.
  • A trio of P-90s and clever switching makes for lots of tone.
  • Nicely built.
  • Vibrato could use a little attention.
  • Tuners might be worth upgrading in the long run.
  • Some folk might prefer a more conventional pickup selector.

What is it?

The Guild Starfire I Jet 90 is one of the coolest electric guitars we have seen in some time. It’s a real “what if?“ guitar. As in, “What if we took the Starfire I aesthetic, made it available in Satin White, Satin Black and Satin Gold, and then jammed a six-in-line headstock on it?“

Hey, we have all had those types of conversations, and thankfully people in the Guild R&D team are having them too. But they didn’t just stop at the looks – which, as we are sure you are thinking, have something of the Trini-Lopez about them, albeit with a single-cut silhouette. No, they went further, seating a trio of Franz P-90 single-coil pickups and a vintage switching system to put the cherry on the sundae.

There’s no denying the retro appeal of having a six-position rotary switch for selecting your pickups. Sure, some people are going to have difficulties knowing where they are positioned with regards to their pickup settings – we foresee a little grappling onstage and momentary panic in your future – but the switch completes the vintage look, promising a wide array of tones in the process.

In terms of build, the Jet 90 has a lightly arched body of laminate maple with f-holes, finished in satin polyurethane, and bound in ABS plastic (the f-holes remain unbound). A semi-solid design features a feedback-killing mahogany centre block that is weight-relieved to keep things light and airy.

Besides looking cool, the aforementioned six-in-line headstock, which joins the neck with a noticeable volute, maintains a straight line from the tuners to the bridge helps with keeping the tuning in order – though it should be said the vintage Kluson-style tuners seemed a little bit flakey and given that this is a guitar you would be remiss to let go of, they’d probably be deserving of an upgrade over time.

The Jet 90 is also equipped with a Guild-branded Bigsby-style vibrato cast from lightweight aluminium and an anchored tune-o-matic bridge. It’s a little spongey for our liking, but nothing that a tighter spring couldn’t sort. A couple of hardware tweaks is nothing when you consider the price ticket on this beauty.

The neck is mahogany, glued to the body and carved into a Modern Thin ‘U’ profile; it really is a slip of a thing. The Indian rosewood fingerboard has a radius of 12.5“ and is topped by 20 narrow-tall frets. As with the body, the fingerboard is bound by plastic.

Performance and verdict

Some grizzled ol’ hepcats might be looking for a fatter neck on the Jet 90, but in today’s money, this is a crowdpleaser, erring more on the side of Jailhouse Rock than Perpetual Burn as you would expect from a 50s Guild electric.

The factory setup is very impressive, too. Besides the aforementioned quibbles with hardware, this is a very amendable instrument that will be sensitive to the needs of many different kinds of players – jazz, blues, rock ‘n’ roll. Punk and post-punk?

In truth, the Jet 90 could do all of the above; it has a between-eras vibe, of looking retro, yet playing quick and easy, and having a sound that can be sweet and housetrained or a little rabid. It all depends on how you set your amp and, indeed, if you throw a fuzz pedal into the mix.

A lot of what you are hearing is the mahogany centre block offering a perfect ballast for the Franz P-90 pickups to do their thing. The bright and breezy open-air maple design – and there is quite a bit of wide to this body – is a factor, too, but there’s no denying that the bridge P-90 has a little more warmth and depth to it than we might have expected had this centre block been spruce for instance.

Switching between pickups on that six-way rotary dial is fun, just so long you are in a well-lit room, though there are indicator pins to help you feel for what’s going on, and like any instrument, it’s sure to take a little getting used to before everything becomes second nature.

Читайте также  Альтернативная версия лучших альбомов 2019 года

Position two on the dial is interesting. We go from punchy bridge pickup to a mix position of the bridge and middle pickups for a humbucking mode that’s sure to be a well-used position for high-volume players looking for more meat on the bones.

Position three is the middle pickup on its own, mellowing out some of the brightness of that P-90 and offering an interesting proposition for migrating funk players who are more used to a middle pickup on Strat.

Guild Starfire I DC and Guild Starfire I SC GVT
Both make great options for blues, jazz or rock ‘n’ roll but there’s a nice versatility to these Starfire models’ voice. Allied to the cool looks and sound materials, they make for excellent value in what is a crowded market for semi-hollow electrics.

Guild Starfire II
Okay, it is mostly hollow, so feedback can be an issue, but get it right, hit a clean boost into the front-end of a Fender-style amp and the thing damn near takes off. Glorious.

Guild Starfire II ST Dynasonic
A deluxe addition to Guild’s Newark St series that evokes the end of the jazz era and the start of rock ‘n’ roll.

While position four sees the middle and neck in hum-cancelling mode and position five is the neck pickup on its own, position six joins the bridge and neck pickups together in hum-cancelling matrimony. That makes for a lot of tone options from a pickup renowned for its brightness.

Sure, keep it on the bridge or neck pickups and go for that classic hot and punch and slightly wide tone profile that is a classic P-90 voicing, but venturing to the middle P-90 opens up a more adventurous flavour, with plenty of fat and warm tones awaiting in the mix positions. The sustain is quite a selling point here too.

Put it this way: the Jet 90 is a guitar that’s well worth exploring. It is expanding on the legacy builds we have seen from Guild in recent months, finding a new audience of the brand’s heritage. Guild has often been overlooked. They might be made in Indonesia these days but there is still the weight of history behind the name, and guitars such as this do that name justice.

MusicRadar verdict: The Starfire I Jet 90 is a guitar that will enhance your level of cool long before you play your first chord on it, but once you do, you’ll surely win friends and influence people with those feisty P-90 tones, and have a lot of fun along the way.

The web says

“Through our tweed combo, the bridge pickup is spiteful and nasal just like a great bridge P-90 should be and, digging in hard, there’s plenty to love for fans of early Kinks and prime-era Neil Young and Jack White. Compared to our late 1960s Gibson ES-330, the Guild has more output and more heft and it’s altogether more solidbody-like in tone – no surprise given that the Guild’s Franz pickups are screwed into a section of mahogany and our Gibson is fully hollow.“
Guitar

“This guitar couldn’t look cooler if it were chiselled out of ice. In fact, while there are plenty of affordable semis out there, all vying for your attention and credit card details, few can match the beauty of that artfully sculpted protrusion at the end of this Starfire’s neck. Our advice? Call us complimentary nuts, but we recommend you fly Jet90. You might just find it beats the competition. By a head.“
GuitarWorld

Hands-on demos

Guild Guitars

Guitar

Specifications

  • PRICE: $649 / £599
  • ORIGIN: Indonesia
  • TYPE: Single-cutaway semi-acoustic thinline electric guitar
  • BODY: Laminated maple with chambered mahogany centre block, ABS binding, satin polyurethane finish
  • NECK: Mahogany with satin polyurethane finish, set-in
  • SCALE LENGTH: 629mm (24.75”)
  • NUT/WIDTH: Composite/43mm
  • FINGERBOARD: Indian rosewood with ABS binding and 5mm pearloid dot inlays, 320mm (12.5”) radius
  • FRETS: 20, narrow tall
  • HARDWARE: Nickel tune-o-matic anchored 6-saddle bridge and aluminium Guild Bigsby style vibrato, vintage-style inline tuners
  • STRING SPACING, BRIDGE: 52mm
  • ELECTRICS: 3x Guild Franz P-90 Soapbar single coils, master volume, master tone, 6-way pickup selector rotary switch
  • WEIGHT (kg/lb): 3.3/7.5
  • OPTIONS: None
  • RANGE OPTIONS: The Starfire I SC and DC models come with or without Bigsby at £459 and £549 respectively. The more historically correct Starfires include the single-cut III at £1,090
  • LEFT-HANDERS: No, but the Starfire IV ST Lefty double-cut hardtail in Black is available at £819
  • FINISHES: Satin White (as reviewed), Satin Black, Satin Gold
  • CONTACT:Guild

Гитаризм.RU » Заметки » Хозяйке на заметку » Электро гитары Jet

  • Гитарные обзоры
  • Детальки
  • Настраиваем гитару
  • Новости
  • Обо всем
  • Рецензии
  • События
  • Хозяйке на заметку
    • Магазины в Москве

Электро гитары Jet

На отечественном рынке музыкальных инструментов в настоящее время сложилась весьма интересная ситуация. С одной стороны, существуют общепризнанные гитарные бренды, которые производят очень достойные электро гитары соответствующей стоимости. Они же ответственны и за выпуск менее качественной, но более дешевой продукции под своими собственными или дочерними торговыми марками. Иными словами, любой желающий может купить сегодня на выбор профессиональный Ibanez или Fender за полторы-две тысячи безусловных единиц, а может внешне очень похожий инструмент за 200 долларов с логотипом того же «Ибанеза» или фендеровской дочки Squier. С другой стороны, отечественные музыкальные магазины сегодня просто-таки наводнены разнообразными китайскими аналогами телекастеров, лесполов и прочих флаингов по весьма доступной цене, а при наличии усердия и некоторого понимания можно даже отыскать в этом разнообразии относительно достойный экземпляр: китайцы ведь не делают что-то специально плохо (или специально хорошо), они, как правило, делают всего лишь так, как умеют – а умеют они очень по-разному. И вот результат: есть дорогущие гитары американского (японского) производства, а есть дешевые аналоги, выпущенные в КНР – при этом не столь важно, какой логотип в данном случае стоит на голове грифа – Ashtone, Washburn, Ibanez, Apollo или какой-нибудь Qibson.
Но ведь человек при покупке гитары ориентируется не только на конструкторские, технические и дизайнерские особенности будущего приобретения, но и, так сказать, на ауру, окружающую вожделенный инструмент. Именно поэтому, сколь бы долго Fender не утверждал, что Squier – это то же самое, просто собранное руками азиатов, большинство людей, купивших «Скуайер» будут рассматривать его только как ступеньку на пути к «Фендеру». А тут еще и общественное мнение подоспело – мол, гитары ценой до пятисот баксов могут приносить пользу только во время отопительного сезона в деревне. И ничего, что это самое мнение формируют по большей части завсегдатаи околомузыкальных форумов, которым на поверку и двадцати-то еще не исполнилось, ведь целевая аудитория электро гитар – это люди достаточно молодые в массе своей, для них очень важно, как оценят их поступок окружающие.
И как-то так вышло, что сегмент электро гитар «средней руки» на отечественном рынке музыкальных товаров в настоящее время практически свободен! Да, есть Jackson, есть Yamaha, LTD и другие – но это все не совсем то. Jackson – по сути тот же Ibanez со всеми вытекающими, LTD – дочка ESP (см. Fender/ Squier), а Yamaha… психологически сложно купить гитару с такой же надписью на голове грифа, как на лодочном моторе или видеопроекторе, тут даже имена Сэмми Хагара, Веса Борланада и прочих не убеждают, хотя, по собственным ощущениям, Yamaha за 450 USD даст фору многим «Ибанезам» за тысячу. А вторичный рынок музыкальных инструментов в России пока что так толком и не сформировался, что, в целом, неудивительно: слишком мало времени еще прошло с тех пор, как в РФ стали массово завозить заморские гитары.
Хотя, нельзя сказать, что попытки занять эту весьма прибыльную в потенциале нишу совсем не предпринимаются: пару-тройку лет назад Cort осуществлял некоторые усилия в данном направлении, а сегодня достаточно активные шаги делает компания «Динатон», раскручивая корейские гитары Jet.
Сами по себе инструменты Jet, как таковые, мало чем отличаются от прочих «одноклассников» – средней руки копии Fender, Gibson, Music Man, Rickenbacker и прочих лидеров гитаростроения, сделаны аккуратно, но до профессиональной категории ну никак, естественно, не дотягивают. А вот рекламные ходы по продвижению новой торговой марки заслуживают некоторого внимания. Во-первых, это «лицо бренда» – Леван Ломидзе. Судя по всему, Леван – просто живая легенда современной музыки, только вот его никто при этом не знает (родственники, друзья и «настоящие поклонники истинного искусства» – не в счет), а в рекламном ролике он под минусовку не слишком виртуозно и изобретательно играет банальнейший квадрат. Какой вывод можно сделать о гитарах Jet по итогам просмотра клипа – неясно.
Во-вторых, рекламный лозунг: «Jet – твоя реактивная гитара», серьезно – такой вот слоган! Вы бы стали брать в руки реактивную гитару? А если бы не знали, что она «реактивная» просто потому, что называется, как самолет?
И все бы ничего, но бренд Jet возник ведь не на пустом месте, ранее эти невзрачные корейские электро гитары носили гордое имя Silver Star. Что-то с «драгоценными звездами» в Южной Корее, по всей видимости, не так: золотая звезда Goldstar мутировала в LG, а серебряная реактивно перенеслась под магию имени Jet.

Читайте также  Творческое объединение RODNIK знает, как сделать лето незабываемым

2 Ответы

Гитары Jet очень хорошо звучат, по сравнению со скваером и дешевыми ибанезами. Есть в Ростове желающие оспорить? Приходите в магазин «Джукбокс» пер. Газетный 45. У нас есть и скваер и ибанез и JET, давайте сравним)

Да, я бы тоже хотел оспорить высказывания о Джет. Леван не просто заурядный музыкант, он действительно талантливый музыкант. Про рекламные ходы я не знаю. Знаю Левана, лично, и то, что он на видео играет квадрат, ничего удивительного. Насколько мне известно, с той же самой компанией Динатон, про которую также не могу ничего сказать плохого (т.к. они уже не первый год неплохо вкладываются в музыкальное образование страны вцелом. одна поддержка Лернмьюзика чего стоит) так вот, с компанией Динатон, при их поддержке финансовой планировалось записать серию обучающих видео на гитарную тему. И почему-то дальше, чем одно-два видео для начинающих не пошло. Да, и скажите, уважаемые гитаристы, стали бы вы раскрывать свои секреты первому встречному. Конечно же, Ломидзе желал пиара. Это ясно как белый день.
Про рекламный ход с «реактивной гитарой» дейтвительно смешно. Но тут улыбает милая наивность того, что хотели преподнести «негитаристы из рекламного отдела, продвигающего бренд». Желание поставить JET на один уровень с Фендером, опустили ниже плинтуса. Ну, серьезно! Динатон, смешно же! Какая к че… «реактивная гитара»?
Короче, чего хотел сказать. JET — хороший кореец. Цена-качество на пятерочку. Плохая рекламная компания не более. А инструмент нормальный. Звучит хорошо. На концертах не подводит. Просто,кому действиетльно интересно, попробуйте сами. Всего всем хорошего, да не забанят мои душевные излияния модераторы. Спасибо за внимание!

Musik Produktiv Россия — приобретайте музыкальные инструменты в интернете

Музыкальные инструменты для всех! Более 30.000 наименований в интернет-магазине Музик Продуктив!

Добро пожаловать в наш музыкальный магазин! У Вас только недавно появилось желание заняться музыкой? Или же Вы уже давно являетесь профессионалом музыкального бизнеса? На сайте нашей компании Музик Продуктив в интернете, а также в музыкальном мегамаркете, находящемся в городе Иббенбюрен на севере Германии, Вы всегда сможете найти всё, что Вам необходимо! Мы представляем Вашему вниманию более чем 1000 брендов известных мировых производителей музыкальных инструментов и 30000 самых разнообразных продуктов. У нас Вы сможете открыть для себя просто невероятный выбор гитар, ударных установок, перкуссионных инструментов, синтезаторов, микрофонов, звукового и светового оборудования сцены, а также оборудования для профессиональной студийной звукозаписи. Уже более 40-ти лет наш музыкальный магазин занимается рассылкой музыкальных инструментов, аксессуаров и специальной техники в более чем 50 стран мира. Наш богатый опыт работы позволит Вам быстро и без проблем произвести оформление заказа и его оплату, а мы, в свою очередь, позаботимся о квалифицированной безопасной доставке и, разумеется, гарантийном обслуживании. Воспользуйтесь нашим опытом работы и Вы сразу сможете убедиться, что наши клиенты для нас всегда будут стоять только на первом месте!

Музик Продуктив это не просто интернет-магазин, многие из которых, как это часто случается, появляются и снова быстро исчезают на рынке. Мы действительно являемся одним из самых больших и надёжных музыкальных мегамаркетов в Европе. Общая площадь компании составляет 7.000 м² со складом, вмещающим товары на сумму свыше 6 млн. Евро. В течение многих лет нашей фирме не просто удалось стать одним из ведущих поставщиков музыкальных инструментов и профессионального музыкального оборудования через интернет в Европе и за её пределами, но и заслужить доверие множества наших постоянных покупателей.

Приобретайте музыкальные инструменты в Музик Продуктив без риска!

© 2021 MP Musikhandel GmbH & Co. KG

О нас · Сервис · Стоимость пересылки · Виды оплаты · Права и законодательство · Юридическая информация · Защита информации

Все цены без НДС, стоимости пересылки и таможенных пошлин.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: